| Ebat | Yük ve Hız Endeksi |
|---|---|
| 110/70-17 | 54H |
| 140/70-17 | 66H |
Maksimum yol tutuşu için özel tasarım!
Yeni Tournée Sport’un 0°Çelik Radyal Kuşaklı yapısı ile trafiğe meydan okuyun!
Şehir için üstün güvenlik
Güvenli ve konforlu bir sürüş için ihtiyacınız olan tüm özellikler bir arada. Şehrin çetin koşullarına karşı yüksek tutunma gücü için özel olarak geliştirilmiş hamur ve desen yapısı size en zor şartlarda maksimum emniyet sunar. Geniş tahliye kanalları ile ıslak yüzeylerde viraj emniyeti ve daha kısa fren mesafesi sağlar.
Yüksek sürüş hakimiyeti
İster şehrin trafiği, ister hafta sonu kaçamağı. V profilli desen ile desteklenen hamur yapısı, stabilite ve dinamik sürüş sağlar.
Maksimum Güvenlik
Trafiğin zorlu koşulları için geliştirilen desen ve hamur yapısı ile gelişmiş ıslak yol tutuşu, kısa fren mesafesi.
0° Çelik Radyal Kuşak
Yüksek stabilite, maksimum sürüş hakimiyeti ve viraj emniyeti için geliştirilmiş Radyal Teknolojisi.
Yüksek Performans
V profilli desen ve ısı kontrolü için geliştirilen kerf kanalları ile daha dinamik sürüş, yüksek performans.
– MY MOTO SHOP OLARAK HER SÜRÜŞ STİLİNE UYGUN KALİTELİ
– MOTOSİKLET LASTİKLERİNİ EN DOĞRU ŞEKİLDE SİZLERE SUNUYORUZ.
– PERFORMANS VE GÜVEN BİR ARADA.
– TÜM ÜRÜNLERİMİZ 2 YIL GARANTİLİDİR.
– TÜM ÜRÜNLERİMİZ 2026 YILINDA ÜRETİLMİŞTİR.
| Marka | Model | Not |
| Yamaha | YZF-R25 / MT-25 | Türkiye’nin en çok satan 250cc serisi için tam uyum. |
| Honda | CBR 250R / 300R | Orijinal fabrika ölçüleridir. |
| Honda | CB 250R (Neo Sports) | Şehir içi konforu için ideal set. |
| Kawasaki | Ninja 250 / 300 | Tam uyum sağlar. |
| Kawasaki | Z250 / Z300 | Tam uyum sağlar. |
| Bajaj | Pulsar NS 200 / RS 200 | En popüler “kaliteli lastik geçişi” kombinasyonu. |
| Bajaj | Dominar 250 | Fabrikasyon arka ölçüsüdür, tam uyum. |
| KTM | RC 200 / 250 | Pist performansı yerine günlük konfor arayanlara. |
| CF Moto | 250NK / 250SR | Fabrika çıkış lastiklerini iyileştirmek için en iyi seçenek. |
| TVS | Apache RTR 200 4V | Arkayı bir tık kalınlaştırmak isteyenlerin favorisi. |
